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動(dòng)力系統(tǒng)高低溫控溫系統(tǒng)專用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)或電機(jī)及其控制器測(cè)試時(shí)的精密控溫,能根據(jù)電動(dòng)機(jī)、控制器測(cè)試時(shí)的動(dòng)態(tài)發(fā)熱量變化,自適應(yīng)調(diào)節(jié)冷卻機(jī)的制冷量,滿足測(cè)試的冷卻需求。
奧蘭特機(jī)械根據(jù)測(cè)試要求不同,動(dòng)力系統(tǒng)高低溫控溫機(jī)一般控溫設(shè)計(jì)為10℃-80℃,控溫精度±0.1℃,壓力5-16L每分鐘可自動(dòng)調(diào)節(jié),流量控制精度±0.1L/min。電池包高低溫測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求為-40℃-100℃,可調(diào)節(jié),控溫精度±0.1℃,壓力1-80L每分鐘可自動(dòng)調(diào)節(jié),流量控制精度±0.1L/min。
動(dòng)力電池液冷系統(tǒng)測(cè)試包含三大部分:充放電裝置、溫濕度環(huán)境試驗(yàn)箱以及本項(xiàng)目所需要的冷水機(jī)——加熱制冷溫控系統(tǒng)。冷水機(jī)設(shè)計(jì)需要較高的溫度范圍,能夠?qū)崿F(xiàn)快速升、降溫試驗(yàn),縮短整個(gè)液冷系統(tǒng)測(cè)試的周期。與市場(chǎng)常規(guī)冷水機(jī)相比,可以實(shí)現(xiàn)恒流輸出、液冷系統(tǒng)進(jìn)出液口的溫度和壓力測(cè)量。同時(shí),高低溫冷熱一體恒溫機(jī)的設(shè)計(jì)需要開(kāi)放通信協(xié)議,便于與充放電裝置、溫濕度環(huán)境試驗(yàn)箱等設(shè)備通過(guò)PC端管理軟件,進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。此外,還要滿足儀器設(shè)備對(duì)節(jié)能、環(huán)保、安全、質(zhì)量等方面的要求。
奧蘭特機(jī)械根據(jù)新能源汽車的檢測(cè)要求開(kāi)發(fā)了電池包高低溫測(cè)試系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)高低溫控溫機(jī)、變速箱冷卻測(cè)試系統(tǒng),為新能源汽車發(fā)展助力。
比亞迪高低溫測(cè)試機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)